استفاده از الگوریتم ژنتیک در بدست آوردن سطح لغزش بحرانی و ضریب پایداری شیروانی های خاکی

thesis
abstract

محاسبه ضریب اطمینان و یافتن سطح شکست بحرانی در شیروانی های خاکی یکی از کارهای معمول در مهندسی ژیوتکنیک است. تقریبا تمام روش هایی که امروز استفاده می گردند مبتین بر روشهای تحلیل تعادل حدی می باشند که بطور دقیق و واقعی مکانیزم شکست در شیب ها را شبیه سازی نمی کنند با این حال تحلیل پایداری شیب بر پایه روشهای تعادل حدی یک مسیله غیر پیچیده است و به همین منظور بیشتر مورد توجه قرار گرفته است. مطالعاتی که برای یافتن سطح لغزش بحرانی انجام شده اکثرا با استفاده از روشهای بهینه یابی بوده است که بیشتر آنها مبتنی بر روشهای ریاضی می باشد. یکی از معایب بهینه یابی با روش ریاضی این است که دایما با مشتق تابع و گرادیان آن سر کار داریم وا گر تابعی مشتق پذیر نباشد عملیات بهینه یابی با مشکل مواجه می شود و دیگر انکه ممکن است دردام نقاط بهینه موضعی بیفتد و قادر به تعیین جواب بهینه کلی نباشد که البته برای این موضوع راه حلهایی وجود دارد ولی نیازمند صرف وقت و زمان زیادی می باشد. در این تحقیق از الگوریتم ژنتیک برای جستجوی سطح لغزش بحرانی استفاده شده است. مزیتی که این روش دارد آن است که به مشتق تابع وابسته نیست و دیگر آنکه با توجه به ابزارهایی که در اختیار دارد امکان فرار از نقاط بهینه موضعی برای آن فراهم است واحتمال یافتن جواب بهینه کلی بسیار زیاد می باشد همچنین در این تحقیق برای یافتن ضریب اطمینان پایداری شیروانی از روش general limit equilibrium استفاده گردیده است در این روش نیروهای بین قطعه ای در نظر گرفته و تعادل تمامی نیروها و ممانها ارضاء می شود که این موجب دقت بیشتر در روند محاسبات می گردد. برای نوشتن برنامه کامپوتری مورد نیاز از زبان برنامه نویسی فرترن استفاده شده است و چندین مثال توسط برنامهنوشته شده حل گردیده ونیز برای تمامی مولفه های مقاومتی خاک تحلیل پارمتریک انجام گرفته است و در پایان با انجام یک ازمایش سانتریفوژ و بدست آوردن سطح لغزش واقعی یک مدل صحت جوابهای بدست آمده از برنامه نوشته شده با نتیجه آزمایش مقایسه گردیده است.

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

استفاده از الگوریتم ژنتیک در طراحی طول مسلح کننده های شیروانی های خاکی مسلح

دوعامل موثر در تعیین طول مسلح کننده ها در شیروانی های مسلح، یکی تخمین طول تسمه در بخش واقع در محدوده فعال تا محل سطح لغزش و دیگری طول تسمه در بخش واقع شده در خارج از محدوده گسیختگی می باشد. معمولاً تعیین سطح لغزش براساس روش رانکین می باشد و این در حالی است که تاثیر وجود مسلح کننده ها در تعیین سطح لغزش غیرقابل انکار هست و نیاز به بازنگری دارد. به منظور تعیین محل سطح گسیختگی و طراحی طول مسلح کننده...

full text

بهینه سازی پایداری شیروانی های خاکی با فرض سطح لغزش غیردایره ای با استفاده از الگوریتم های بهینه سازی رقابت استعماری، کرم شبتاب و بازپخت فلزات

مساله پایداری شیروانی های خاکی از مسائل پیچیده مکانیک خاک است و روش های تحلیلی براساس سطح لغزش دایره ای در خاک های غیر همگن پاسخگو نمی باشد و بایستی از روش های دیگر ، پایداری این نوع شیروانی ها مورد مطالعه قرار گیرد. امروزه روش های بهینه سازی در تحلیل پایداری این نوع شیروانی های بکار گرفته شده است و نکته قابل توجه در کاربرد این نوع روش ها، توانمندی آن ها در حل مسائل غیر تعینی می باشد. در این مق...

full text

استفاده از شبکه عصبی و الگوریتم ژنتیک در بدست آوردن ماکزیمم پاسخ سیستم نامیزان

دیسک و پره سیستمی است که از تعداد مشخصی قطاع با خصوصیات هندسی و ماده یکسان تشکیل شده است. اما در عمل همواره اختلافات کوچکی در خصوصیات فیزیکی سیستم وجود دارد. این اختلافات می‌تواند ناشی از تولرانس‌های ساخت باشد. همچنین کارکرد زیاد سیستم و استهلاک ناشی از آن از دیگر عوامل بوجودآمدن نامیزانی در سیستم هستند. در اثر این پدیده، تفاوت‌های بسیار زیادی در پاسخ دینامیکی سیستم نسبت به حالت میزان ملاحظه می...

full text

تعیین آستانه لغزش پایداری شیروانی و بهینه یابی حجم عملیات خاکریزی سد خاکی همگن با استفاده از ترکیب شبکه عصبی و الگوریتم ژنتیک

استفاده از بهینه‌سازی به کمک ترکیب شبکه عصبی و الگوریتم ژنتیک ( GA) برای تعیین دقیق آستانه لغزش پایداری شیروانی و حجم بهینه عملیات خاکریزی سدهای خاکی با استفاده از پارامترهای حاصله از نرمافزار PLAXIS شاکله‌ی اصلی این مقاله را تشکیل می‌دهد. در این تحقیق ضریب پایداری شیروانی سد خاکی با شبکه عصبی تعیین و با خروجی‌های نرم افزار المان محدود PLAXIS مقایسه شده است. پارامترهای مورد استفاده برای تعیین ا...

full text

استفاده از الگوریتم ژنتیک در یافتن سطح لغزش بحرانی شیبهای خاکی

در تحلیل پایداری شیروانیهای خاکی، یافتن سطح لغزشی که دارای کمترین ضریب اطمینان باشد (سطح لغزش بحرانی)، سابقه ای طولانی دارد. کلیه روشهای که تا به حال برای تعیین سطح لغزش بحرانی غیره دایره ای ارائه شده اند به سه دسته کل تقسیم بندی می شوند، الف) روش عددی حساب تغییرات ب) روشهای توده خاکی ج) روشهای بهینه سازی کلاسیک از سه روش فوق، روشهای بهینه سازی کلاسیک بیشتری کاربرد را در تعیین سطح لغزش بحرانی غ...

15 صفحه اول

تعیین سطح لغزش بحرانی شیروانی های خاکی مسلح به روش الگوریتم حرکت گروهی ماهی(afsa)

مسئله آنالیز، طراحی و تعادل شیب های خاکی در پروژه هایی نظیر بزرگراه ها، سدها و به طور کلی پروژه هایی که احتمال وجود پتانسیل لغزش بر روی شیب شیروانی ها وجود دارد، یکی از چالش های اساسی پایداری شیب ها می باشد. روشهای متعددی برای آنالیز شیب ها تدوین شده، که رایج ترین آنها روش های حدی می باشد. ازبین همه روش ها، روش تعادل حدی به دلیل سادگی و قابلیت های آن، بیشتر مورد توجه قرار گرفته و کاربرد فراوانی...

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی عمران

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023